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  • 换了5辆车才知道:一辆车开到报废最划算,都是吃亏换来的经验

    发布时间: 2025-11-08 00:00首页:狮龙财富 | 狮龙财经 > 宏观 > 阅读()

    大家好,我是小李。

    今年是2025年,截至今年的8月份我就已经拥车14年了。

    但我并不是一辆车开了14年。

    这些年我已经买了5辆车,其中卖出去了3辆旧车,手里现在还有2辆。

    在换了5辆车后,我总计亏掉了一辆中大型新能源车的钱了(约18万)。

    这才换来了今天要跟大家分享的血泪经验。

    换车划算还是继续开划算__换个车开

    小编曾经的座驾

    旧车只要提前卖,就不划算

    其实啊,很多人都在走我踩坑的老路。

    新买的车,开了3年就嫌弃了,想卖掉又觉得可惜。

    但开够5年再卖你又会发现卖不起价了。

    结果就发现,好像开得越久越亏了,是不是?

    所以,一辆车到底开到什么时候卖掉才是最划算的?

    我先说答案:没有“最佳出售年份”,而是只要卖,就不划算。

    开到报废,或接近报废,才是真正的“止损”。​

    根据58汽车与J.D. Power(君迪)于2023年11月联合发布的《2023年度中国汽车保值率报告》中的数据显示:

    三年车龄的平均保值率已经从几年前的70%左右跌至55%-60%,五年车龄保值率普遍低于50%。

    新能源车更为惨烈,部分车型三年保值率甚至跌破40%。

    换个车开__换车划算还是继续开划算

    要知道,我上面找出来的还是2023年11月份发布的报告。

    在2024年到2025年截止今天,汽车都还一直在降价。

    现在的汽车保值率只会是更低!

    所谓“保值神车”的溢价空间正在被极度压缩,保值率整体下行是无可争议的行业趋势。

    “开3-5年就卖”是最大的坑

    我记得我在处理第一辆车的时候,就有很多“老司机”给了我不少建议。

    大家的观点出奇的统一:开3-5年就卖最划算。

    理由就是开到这个时间段的车拿去卖好出手,而且避开了头3年内的大贬值期。

    能卖到一个相对不错的价格,不会太亏。

    _换车划算还是继续开划算_换个车开

    二手车市场

    所以,我的第一辆车是开到第3年结束的时候卖掉的。

    我亏了多少?

    3年亏掉6万,年均亏掉2万!

    新车前3年是价值折旧的“陡坡区”,资产价值呈现“断崖式”下跌。

    在这期间卖车,相当于承担了最剧烈的价值损耗。

    为了让大家更直观的了解新车前三年的贬值情况和后续贬值情况的区别,大家请看下面这个图:

    换车划算还是继续开划算_换个车开_

    第一辆车的贬值情况图表

    图中就是我第一辆车的折旧情况。

    我的车是9万买回来的,新车落地后,也就是第一年的时候卖的话就要亏掉1万。

    到了第二年残值就变成了5万了。

    第三年末的时候残值只有3万了(也就是我当时卖车得拿到手的钱)。

    前三年的总亏损了车价的60%多!

    等于是说我这辆车亏掉的6万,就是我换车需要支付的隐性成本。

    如果不换车,最起码我手里还有一辆车在开,不是吗?

    用开通那句话说就是:只要我不卖车,就不会亏。

    换个车开_换车划算还是继续开划算_

    家里的新旧汽车合照

    开得越久,年均成本越低,越划算

    前面跟大家讲了,我开了3年就卖掉,平均下来每年亏2万。

    但这个车如果我不卖一直留着开的话。

    第十年再卖,按现在行情也还是能卖1万的。

    也就是说,9万的车开了10年还能卖1万,平均下来就是每年亏8千。

    这里我要提醒大家。

    传统的油车开10年并不会报废的,保养得好开15年是很容易的。

    我曾经在一家汽车美容店里看到一辆20年车龄的本田雅阁,那个车都还嘎嘎好开。

    我朋友是做业务员的,前段时间才开他的老家伙去年审了。

    就是下图这辆车。

    换个车开__换车划算还是继续开划算

    老款凯美瑞

    这款凯美瑞路上不多见了吧?

    老司机都来猜猜,这个车开了多少年了!

    假如我的那辆车我不是开10年,而是开15年。

    那意味着什么?

    意味着15年后,哪怕是拉去报废了,我也还能拿到2千块钱。

    平均每年亏不到6千块钱!!!

    所以,大家发现了吗?

    一辆车开得越久,亏得就越少,越划算。

    车子越老毛病越多,但质量稳定的车修车产生的费用会小于提前卖车的亏损

    其实我们都心知肚明。

    一辆车随着使用年限的增加,故障率就越高。

    换个车开_换车划算还是继续开划算_

    汽车检查发动机

    有些车确实你开到后期需要修很多钱进去,真的就是不如早点卖掉划算。

    但说实话,传统的合资燃油车,尤其是日系韩系车的质量真的很稳定。

    开15年的车,可能你不一定过的了年检要被迫淘汰。

    但却不一定会故障率很高。

    知名调研机构J.D. Power的车辆长期可靠性研究报告中就提到:

    主流品牌车辆在10年/15万公里内,核心部件的故障率都还是处于比较低的水平。

    一笔5000元的大修费用,可能远低于你提前换车一年所产生的数万元折旧损失。

    但是!!!

    一辆质量不好的车,开久了以后的体验绝对会很差!

    所以前几天我在说到买家用车怎么买最划算的时候,我一直跟大家强调一定要买大品牌的。

    换个车开__换车划算还是继续开划算

    大品牌的车越开到后期的性价比就越高,而小众品牌的车甚至能不能有“后期”都不知道。

    尽量选择市场口碑好、质量稳定、售后方便的车型,避免因“选错”而导致要提前换车。

    最重要的一点,我们一定要学会科学保养咱们的爱车。

    保养到位了,它才能陪你更久。

    否则到后期真是是会毛病多到你不想要。

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    汽车

    最后

    你一年的收入是6万还是10万?

    能拿出来花到买车上的钱又是多少呢?

    别的不说,小李我在的这个小县城现在的工资水平平均就是4000一个月不到。

    绝大部分人一年的收入也才5万左右。

    而除去家庭开支、小孩的教育、老人的赡养等等这些开支后真的没什么余额了。

    如果这种状态下还频繁换车,那真的是很不明智。

    我们亏掉的每一分钱,都是未来可以用于家庭、旅行或投资的财富。

    别让车,成了吞噬我们现金的无底洞。

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。

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