11月7日消息，据路透社报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在当地时间本周四的特斯拉年度股东大会上表示，特斯拉可能必须建造“一个巨型的芯片工厂”，以满足其人工智能和机器人技术的需求。马斯克还公开表示，特斯拉可以与英特尔进行合作。
马斯克在本周四取得了重要胜利，股东们批准了其未来十年1万亿美元的薪酬方案，认可了他将这家电动汽车制造商转变为人工智能和机器人巨头的愿景。
马斯克表示：“借助人工智能和机器人技术，你实际上可以将全球经济提高 10 倍，甚至 100 倍。没有明显的限制。”但是这需要大量的高性能芯片来提供支撑。
目前，特斯拉正在设计其第五代人工智能芯片AI5，以驱动其自动驾驶技术。而AI5芯片的制造则计划分别交由台积电和三星共同制造。
马斯克本周二曾在“X” 平台上表示，少量 AI5 芯片将在2026年生产，只有在2027年才能大批量生产。同时，他还补充说 AI6 将使用相同的晶圆厂，预计2028年中期量产，但性能大约是上代的两倍。
为此，特斯拉在今年7月与三星签订了一份价值高达22万亿韩元（约160亿美元）的半导体代工合约。 这项合作的重点是为特斯拉生产“AI6”芯片，该芯片将广泛应用于特斯拉的下一代全自动驾驶（FSD）系统、机器人以及数据中心等领域。
不过，马斯克认为，目前特斯拉从台积电和三星所获得的产能并不够。
“即使我们根据供应商的最佳产能进行推算，这仍然不够。”马斯克表示，“所以我认为我们可能需要建造一座特斯拉超级晶圆厂（Tesla Terafab）。它类似于千兆晶圆厂（Gigafab），但规模更大。我想不出还有什么其他方法可以达到我们所需的芯片产量。所以我认为我们可能不得不建造一座巨型芯片工厂。这是必须完成的。”
马斯克经常用抽象的语言谈论他对公司的愿景，他没有提供如何建造这样一座晶圆厂的细节，但他表示，该晶圆厂每月将至少生产10万片晶圆，并最终提升至100万片晶圆。
他还表示，该芯片（AI6）将价格低廉、节能，并针对特斯拉自己的软件进行了优化。马斯克表示，这款芯片的功耗可能约为英伟达旗舰 Blackwell 芯片的三分之一，而制造成本仅为 10%。
“正如你可能看出的那样，我现在对芯片非常着迷，”他说。“我满脑子都是芯片。”
虽然马斯克希望通过建立自己的晶圆厂来制造特斯拉所需的人工智能和机器人芯片，但是特斯拉自身并没有所需的尖端制程芯片制造技术以及经验。而对于晶圆制造商来说，目前尖端制程的研发和晶圆厂的建设投入巨大，也仅有台积电、三星和英特尔这三个玩家。
所以，对于特斯拉来说，即便是自建晶圆厂，可能也需要与头部的晶圆代工厂进行技术合作。
马斯克在股东大会上对欢呼的特斯拉股东说：
目前，正处于财务困境当中的英特尔目前为数不多的拥有自己的尖端制程晶圆厂的芯片制造商，在制造自己PC、服务器处理器和AI芯片的同时，也对外提供晶圆代工服务。但是，在AI芯片竞赛当中，英特尔远远落后于英伟达，并且在晶圆代工市场也远远落后于台积电。
今年8月22日，美国政府宣布向英特尔投资89亿美元资金，成为其持股近10%的第一大股东，以支持美国科技和制造业的持续扩张。随后，英特尔还从软银集团获得了20亿美元的投资。今年9月份，英特尔与英伟达达成合作，并获得了其50亿美元的投资。
目前英特尔正积极推动其最先进的Intel 18A制程的量产，并未为该制程及下一代的Intel 14A制程寻找外部客户，以拓展其晶圆代工业务。
显然，对于英特尔来说，如果能够与特斯拉达成合作，由特斯拉出资建晶圆厂，英特尔通过提供技术和代运营，这对于双方来说应该是一个可行的合作模式。
受马斯克表态计划与英特尔合作的消息影响，英特尔股价在盘后交易中上涨 4%。
